- 경비지도사 개개인의 자질이 중요하다.  경비지도사라는 긍지와 자부심을 가지고 스스로 위상을 높혀 나가야 한다

          - 경비지도사 행정처분이 군형이 맞지 않는다. 경고없이 자격정지 문제있다. 시험 과목수 적고 주관식없어 난이도 낮음

            과목에 행정법을 추가하고 보수교육을 법제화하자

          - 상근 . 비상근은 시장의 원리에 맡기고 영업관리처럼 경비지도사의 실제업무외엔 하지 않도록 법에 명시하는 것이

             필요하다  

          - 경비지도사 선임료의 현실화 대책이 필요하다.  법률데스크팀을 만들어 대책을 세워나가야 한다  

          - 경비지도사는 집단민원현장에서 실질적인 경찰 업무를 대신하고 있다. 

             문제는 몸싸움이 일어 날 경우 경비지도사가 100명 당 한명으론 어렵다 50명 당 한명으로 규정을 바꾸어야 한다.

          -  선임되는 것이 중요하다. 적어도 80만원 정도는 되어야 한다.  경비지도사 시험처럼 실수안하는 사람이 합격하는

              시험은 없다. 1차 시험 면제 없애고 1차 시험을 어렵게 출제, 1차를 한과목 더해 3과목으로 하여 1차 시험부터 변별력

              을 키워야 한다 

           - 경비지도사업무를 외면하고 다른 업무에 시간을 써야 하는 경우가 많으니 경비지도사업무내용을 규제하는 법률이

              있어야 한다

           - 좋은 의견도 관철시키는 것이 무엇보다 중요하다. 경찰청과 경비협회 등 여러기관과 업무협조로 잘 이루어지도록

              해 나가야 한다.

           - 경비업체 전 직원간 지위고하를 막론하고 특히 직속간에는 의사소통이 원할한  문화가 되어야 한다.

           - 현실적으로 경비지도사 역할을 할 수 있도록 협회차원에서 선임의 기회를 만들어 주는 것이 필요하다.

           - 토론장에서는 의견이 일치될 수도 배치 될 수도 있다 , 토론 문화를 잘 정착시켜 앞으로  경비지도사 제도발전에

              큰 결실을 맺길 바란다  

            - 보수교육을 하여야 한다 . 경비지도사 자격정지처분 기준에  위반행위 1호 ____ 직무를 성실하게 수행하지 않았

              을 때 자격정지처분은 너무 자의적인 성격이 강하다    구체적인 규제 규정이 필요하다.

            - 경비지도사를 한해에 600명을 뽑는데 경찰청장이 수급상황을 봐서 조정하도록 해야 할 것 이다.