♣ 주제 발표 : 채인길 (현 지도위원/ 경비지도사/ 경호학박사 / 교육강사) 

                      『경비지도사 제도의 개선방안 』에 대한 "경비지도사의 인식조사를 중심"으로 경비지도사의

                         선임기준과 현황,경비지도사 선임에 대한 실태분석.

                         경비지도사 선임에 대한  문제점을 박사논문에 기재된 내용을 토대로 발표

                                                    -  경비지도사 선임관련 개선 방안 제시-

                         현행 「경비업법 시행령 」에 의하면 200인까지 경비지도사 1인을 선임.배치할 수 있도록 하고

                         있는데, 경비지도사가 200명을 관리한다는 것은 현실적으로 어려움이 많다. 설문조사에서도

                         현행 선임기준에 대하여 부정적인 응답이 55.4%로 높게 나타났다.  따라서 현행 200인까지 1인씩

                         선임.배치하게 한 규정을 100인까지 1인씩 선임.배치하도록 개정되어야 한다. 이러한 개정은

                         경비지도사의 경비원에 대한 보다 실질적이고 실효적인 지도.감독 .교육을 가능하게 할 것 이다.

                         한편, 경비업자 경비지도사 선임기준을 위반하게 되면 행정처분을 받게 되므로 선임기준은

                         다의적으로 해석하지 않고 명료하여야 한다.

                         그러에도 불구하고 인접지역 선임기준은 다의적으로 해석됨으로 인하여 경비업자가 불측의

                         행정처분을 받을 수 있다. 따라서 인접지역 선임규정을 삭제하여 지방경찰청의 관할구역별

                         경비지도사를 선임하도록 하여야 할 것 이다.

                         단순히 물리적인 인접지와 인접하지 않은 지역을 구별 해야 실익이 없을 뿐 만 아니라 관할

                         구역별로 경비지도사를 두는 것이 경비지도사 업무수행에도 효율적이기 때문이다.

                                             ◆ 경비지도사 선임방법의 개선방안 ◆

                         현행 규정에 해석에 의하면 경비지도사 1개 업체에 선임된 경우뿐만 아니라 여러경비업체에

                         선임된 중복선임도 허용되고 있다.

                         따라서 경비업자나 경비지도사는 경비업법의 규정을 위반하지 않는다면 1인의 경비지도사가

                         아무런 제한없이 전국에서 근무하는 경비원에 대해서도 경비지도사의 직무를 수행 할 수 있다.

                         이는 경비지도사 입장에선 근무영역을 넓힐 수 있는 장점도 있지만 자칫 직무를 소홀하게 하여

                         자격정지에 이르게 할 개연성이 높으므로 이에 대한  실질적인 법적 제도적 장치를 마련하여

                         근본적인 대책이 강구되어야 할 것이다.